盖世汽车讯 11月20日，芬兰电动出行技术公司Donut Lab发布改变电动汽车构思、工程设计和制造方式的软件平台DonutOS。DonutOS将虚拟建模与真实车辆行为相结合睿迎网，创建了该公司所谓的“数字孪生（Digital Twin）2.0”。
图片来源：Donut Lab
多年来，汽车开发一直依赖于分散的工具和缓慢的物理原型制作。随着电动汽车发展成为复杂的软件定义系统，这些差距进一步扩大。DonutOS将整个工作流程整合到一个环境中，使团队能够在硬件出现之前完成车辆行为的设计、仿真、验证和准备工作。
Donut Lab首席执行官Marko Lehtimäki表示：“DonutOS使制造商能够将整车——包括硬件、软件和行为——作为一个单一的数字有机体进行设计。我们的目标是帮助规模较小的出行公司更快地发展，即使它们不像大型OEM那样拥有丰富的资源。在创新方面睿迎网，规模不应成为限制因素。DonutOS正在创造公平的竞争环境，让先进的开发方法触手可及。”
统一的电动汽车开发方式
传统的开发流程依赖于顺序阶段：物理原型、实验室测试、赛道测试以及后期的软件集成。DonutOS则以单一环境取代了这种模式，在这个环境中，机械、电气、行为、传感器和用户界面系统可以协同演进，这意味着：
过去需要数年才能完成的开发周期，现在可以压缩到数月甚至数周；
初创公司无需庞大的工程团队睿迎网，就能打造出媲美大型汽车制造商的精密车辆；
汽车制造商可以大幅降低原型制作成本，并在难以或无法通过物理方式复制的条件下验证车辆性能；
软件定义车辆战略终于真正成为可能，因为更新和新功能可以以完全一致的方式在数字和实体车队中进行设计、测试和部署。
数字孪生2.0：从仿真到真正的系统一致性
早期的数字孪生模型仅模拟车辆的部分组件，而无法模拟完整的系统行为。DonutOS中的数字孪生2.0提供了一个交互式虚拟车辆，能够镜像车辆的每个系统、传感器、控制单元和数据流。工程师现在可以：
在制造之前，测试整车对真实物理环境、物理条件和传感器刺激的响应；
观察完整的遥测数据和数据总线活动，如同在量产车辆中一样；
验证完成后，将相同的软件和逻辑部署到物理车辆，确保数字意图与实际性能的一致性。
支持不同规模的创新
DonutOS为小型团队提供先进的开发工具，而大型OEM厂商则可通过采用统一的共享模型来降低内部复杂性。DonutOS基于Donut平台构建，该平台以其模块化电动汽车架构和高性能轮毂电机技术而闻名，因此DonutOS能够直接投入生产，而无需局限于实验室。
作为发布的一部分睿迎网，Donut Lab推出了全球创新者计划，使部分电动汽车公司能够提前获得包括DonutOS在内的新技术，并获得量身定制的工程支持和小批量优惠价格。
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